5月23日，北京亦庄和北京南站之间迎来榜首批往复的自动驾驭车辆，这是北京市高等级自动驾驭演示区3.0扩区解锁的新场景之一，也是自动驾驭车辆初次进入北京三环内测验。
2024年北京市政府作业报告要点使命清单提出，要完结高等级自动驾驭演示区建造3.0阶段使命。“五站两场”接驳是演示区3.0阶段扩区建造打造的要点场景，别离是北京南站、丰台站、向阳站、清河站、城市副中心站这五个要点铁路纽带客运站，以及大兴国际机场、首都国际机场。
也就是说，未来，市民们或许能够在北京坐着自动驾驭车辆去赶高铁、赶飞机。
估计北京年内可预定自动驾驭车辆从亦庄前往南站
据北京经济技能开发区办理委员会，实车测验期间，文远知行、小马智行、安途智行、萝卜快跑四家企业获得榜首批路途测验通知书，正加速完结地图收集作业。到现在，已有6辆自动驾驭乘用车在北京南站展开测验验证。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻修改 | 文姝琪5月23日，北京亦庄和北京南站之间迎来榜首批往复的自动驾驭车辆，这是北京市高等级自动驾驭演示区3.0扩区解锁的新场景之一，也是自动驾驭车辆初次进入北京三...