港铁线上,挤满了大厂前职工

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本文来自微信大众号:字母榜(ID:wujicaijing),作者:马舒叶,原文标题:《港漂,大厂人的下一站》,题图来自:视觉我国

港铁东铁线上,挤满了越来越多作业在香港,日子在深圳的大厂前职工。

梦幻的港铁线上,挤满了大厂前员工的图像

2023年10月,38岁的刘皓正式参与“港漂”。那年,在拿到香港身份后,背着600万元深圳房贷的刘皓,挑选从大厂裸辞南下赴港。

刘皓的房子坐落深圳蛇口区,是2020年为了孩子能去深圳南山区上学,置换购入的。那时互联网大厂风头正劲,刘皓对未来充满决心,在12万/㎡的最高位接盘。

跟着大厂开端接力裁人,缩短项目,蛇口的房价也一路跌到9万/㎡。面对每月3万元的房贷,以及缺少资源、彼此扯皮的大厂项目,敞开优才请求的香港,成了刘皓的“救命稻草”。

2023年,刘皓接了40多个经过“优才高才”请求赴港的项目。关于如他一般面对35+职场危机的大厂人来说,香港成了新的应许之地。

现在,每天早晨,刘皓都会从深圳蛇口步行到口岸,“过关”后再坐高铁前往香港新界上班,一天仅交通费就要150元,往复要花上近3个小时。

在他动辄3小时的深港通勤背面,则是一本香港挣钱深圳花的克勤克俭经济账。

和刘皓相同,2024年4月,脱离深圳某500强金融大厂的30岁的Hans,挑选回流到大学本科就读过的香港。在金融业见长的香港,Hans的年薪从20万元涨至40~50万元,也告别了加班到晚九点做PPT的前司,过上了早九晚六、到点下班的日子。

不乐意花2万元在香港住“鸟笼”的Hans,决议住在7000元就能具有套装两居室的深圳。为了赶上深港高铁,Hans每天早上6:45就起床,这样才干赶在7:55抵达高铁站,跨过近50公里,从深圳福田站抵达香港中环。为了省钱,早饭和晚饭,Hans都会留在深圳的家里处理。

但即使搭乘高铁上班,算上每月近3200元的交通费,Hans在深圳的花销,也远少于在香港租房2万元、在中环吃一顿简餐就要120~150元的日子开支.

图/清晨现已开端繁忙的入境厅。来历/Hans供给

挑选深港通勤的前大厂人,扎堆在深圳罗湖、福田两个口岸邻近,挤爆了港铁东铁线。“好点的一居能租到6000元一月,城中村也有4000多元的月租,”深圳罗湖口岸某房东表明,近半年来,他名下的四套房产先后被南下的前大厂人抢空,而“不差钱、在香港能拿5万元以上月薪”的前大厂人,成了深圳房东最理想的租客。

脱离大厂南下香港,并非一个简单的决议。

“大厂是高薪,但谁知道这份高薪能保持到什么时分呢?”留在大厂,关于刘皓、Lili这样的底层小leader而言,正在损失性价比。

2023年10月,38岁的刘皓鼓起勇气提了离任。在互联网卷了十多年,享受过盈余,在深圳买车买房的他,却难以避免内讧,“被比你小10岁的领导每天无脑乱指挥,项目推动缓慢,缺资源、缺人,团队内还都在彼此扯皮”,刘皓这样描述自己裸辞的原因,“继续作业大概率会有郁闷倾向。”

和他相同,97年的Lili,地点的西二旗某大厂,内部提高的时机现已从一年两次削减到一年一次。到了年末,Lili预备良久的内部述职,更是由于“项目组盈余不达预期”,宣告升职告吹。

向上无望的Lili,还要面对继续加码的盈余KPI,“2月初,工位周围的项目组,由于不挣钱,现已搬空了。”

决议从大厂裸辞之前,人到中年,拖家带口的刘皓,早早瞄准了具有港大、港中文、港理工等多所高等学府,教育资源优渥的香港。

在10月拿到香港身份之后,刘皓没有犹疑便递交了辞呈:

一方面,光环褪去的大厂令人“致郁”;另一方面,“小镇做题家”身世的刘皓,幼儿园便将孩子送去了国际校园,妻子更是早早就去了香港一家上市公司作业。中年裸辞的刘皓,不期望再每天加班,无意义内卷,他也期望能经过南下,让孩子不必再像他们相同,“焦虑、内卷地学习和作业。”

迷人的港铁线上,挤满了大厂前员工的图像

盼望经过南下赴港,职场加薪、孩子升学一把抓的大厂人,并不在少量。某猎头表明,关于35+的大厂职工来说,包含不少高管,孩子大都在小学,或许幼升小的阶段。比较每年递加上百万人的内地高考,他们更乐意赴港为孩子铺路,以求孩子能参与报考人数少、重本率(211+985选取)50%左右的华侨生联考,或许香港高考。

脱离大厂前,Lili曾在国企和香港之间重复衡量。留在大厂,意味着随时会“拿大礼包走人”,而跳去国企,则要承当降薪的心思落差。比较之下,平均薪酬在4~5万港币间的香港,成了能接得住Lili薪酬包的福地。

决议“赴港涨薪”、再搏一把的,还有94年的Hans。和Lili相同,Hans在2024年头,拿到了一份年包在40~50万之间的作业,在确保朝九晚六,到点下班的一起,由于香港扣税低,税后薪资相当于翻了一番。比照现在从996卷向007,平薪换岗即为走运的内地,斗胆辞去职务的Hans直呼“值了”。

不过,香港居,大不易。

拿到offer后,Lili兴冲冲地在中介的带领下看了一圈房子,随后便打起了退堂鼓。北漂过的她自诩见过世面,但在北京,相同的6000~8000元,是装备健身房、小花园的公寓房;在香港,12000港币,也只能租到30平的小房间。4000~5000港币的预算,Lili只能在香港租到10平方左右的老破小,房间里包容着一个厕所,一个敞开厨房,一张床,走动困难之外,“一整天阳光都照不进来。”

在深圳,花5000~6000元,Lili就能租到有天台、有飘窗,带家具电梯,保安体系完备的大一居。

一起,香港不但房租高得“令人咋舌”,攀升的日子本钱,也让Hans不得不考虑深港通勤。“在深圳25元一份的煲仔饭,在香港卖到75元一份,而在寸土寸金的中环,随意吃个商务餐的花费,在120~150元之间。”

在深圳作业3年,Hans早已才智过港人周末涌入买菜的盛况。深圳顺手能够点到的鲍师傅、喜茶、霸王茶姬等外卖,在香港,外卖APP上不只商家少,价格也翻了两倍。为了完成奶茶和外卖自在,比起2万元的香港月租,Hans做出了付出每月3000元的高铁往复费用的挑选,即使这一挑选背面的价值,是Hans、Lili们,需求起得更早一些。

更何况,比较起晚上9点仍要改PPT的内地,在加班文明并不盛行的香港,6点按时下班的Hans,至少能确保8点前回来深圳的家。

关于南下的前大厂人来说,深圳的罗湖口岸或许福田口岸,是他们进港的第一站。

2022年5月,香港东铁线过海段即注册,此前从深圳罗湖和福田/落马洲口岸到香港新界,需求先换乘荃湾线过海,再搭港岛线,通车后,罗湖口岸能够直达香港湾仔,深港之间的高铁通勤时刻,缩短到了1个小时。

环绕香港东铁线的站点口岸,也成了Lili们扎堆寓居的当地。以Lili寓居的罗湖口岸为例,这儿的清晨来得格外早。

在罗湖口岸,集合着两城往复的港漂人。Lili活在时刻表里:她要在早上6:40准点起床,半梦半醒之间仓促刷牙洗漱,只为赶在7:25抵达罗湖口岸。

一开端,在大厂养成早十晚七生物钟的Lili,总会由于忧虑睡过头,清晨5点在床上吵醒。没有时刻吃早餐,Lili就在高铁上,下单一杯美式外卖到公司。

为了节约时刻,打车上班也成为港漂的备选之一。早Lili一年赴港的前leader,也为了深圳60平的豁亮一居室,挑选了深港通勤。每天上下班,她挑选直接滴滴打车,3分钟往复福田口岸,一个月光通勤就有3000元开支。

往复动辄3个小时,为了能够相对舒畅地度过,Lili一般都会等7:40左右的港铁。多等几趟,她就能排在前头,“有方位坐”,只需求赶在8:50左右抵达香港办公室即可。Hans挑选6点下班后,在香港皇岗,搭乘18:15的巴士,花费一个多小时慢慢悠悠地晃回深圳,尽管巴士速度比高铁慢,但“会议的巴士是总站,找个好方位就能一路睡回去。”

通关是另一个大应战。清晨的罗湖口岸,还会呈现成群跨境上学的学生,为了避开剧烈的内地高考,他们被爸爸妈妈早早送去香港读小学。当看见小孩子印满迪士尼动画的书包时,Lili的大脑会瞬间清醒,为了和孩子抢着通关,乃至有时她的身领会情不自禁地跑起来。

和这些孩子们抢着通关的时分,Lili总会梦回自己在北京和买菜的大爷大妈们抢公交座位的时分。

当Lili每晚穿过挤满了人的站台,在沙丁鱼罐头般的车厢内,将自己丝滑地挤入人群后,有时缝隙狭窄到连背包里的耳机都“拿不出”。东铁线里永久笼罩着湿热的水汽,当Lili回到深圳时,3个小时的通勤往复,现已让她累得“说不出话来”。

港铁线上,挤满了大厂前员工的视图

但每次想到现在深圳同款的房子,在香港现在现已涨到20000元起租,Lili便感觉“还能够再坚持一下”。

超10000元的房租差额之下,“葛优躺”在深圳6000元60多平的一居室大床上,随机决议“宠幸”哪家外卖APP时,Lili的幸福感总会压过港漂一天的疲乏。

意外之喜是,结业3年,在大厂KPI压力和焦虑之下,胖了15斤的Lili,深港通勤2个月,居然瘦了6斤。这也让Lili的港漂生计有了更多坚持下去的动力。

图/每天150元的深港通勤费用(左)香港中环120元+的简餐(右)。来历/刘皓供给

为了节约开支,除了抠房租之外,Hans还会挑选在家处理早餐跟晚餐:早餐他挑选山姆会员店速冻的主食、虾,早上蒸好后,切个生果、煮个鸡蛋,装在饭盒里拿到公司吃完;午饭在邻近的茶餐厅“抵挡一顿”,晚餐回家做。

为了省时,刘皓的早餐也往往用一杯咖啡代替,午饭偶然自己带饭,晚餐也更多挑选叉烧饭、面条、米线这类简餐,有时没抢到座位,站着来回3个小时,也不免腰痛、腿酸。但比照住在香港人均500元吃欠好,点个外卖都要120元起送的日子,150元吃到撑的深圳,对他而言,则更有日子的实感。

住在深圳,去香港作业,关于南下的前大厂人来说,通勤往复3个小时带来的不方便,换来的则是一种在存款增加和寓居舒适度之间达到奇妙平衡的新日子。

但赴港并非坦道。

对和刘皓相同经过优才赴港的大厂人而言,“卖稳妥”,正在成为他们的最佳挑选之一。

香港某优才中介表明,近3个月内,不少经过高才项目赴港的前大厂高管,都挑选了兼职卖稳妥。“一年花几十万给自己买个稳妥,不只能够自己拿自己的佣钱,并且收入也契合香港入境处对高才续签的要求。”不管是对在金融业为主的香港做稳妥报以决心,仍是看中了稳妥事务员的时刻自在、能够统筹家庭等,稳妥都成了刘皓们初入香港的过渡之选。

并且,在香港卖稳妥也有着更高的报答。从大厂程序员过渡到香港稳妥事务,刘皓在自己@小皓同学在香港的小红书账号上,记载赴港日常,共享优才请求经历。2023年,光稳妥事务,刘皓就做了200万港币的成绩。

在金融业兴旺的香港,单次保单40%~50%的事务提成,让38岁就面对职业生计止境的刘皓,看到了新的出路。

香港创业实验室的创始人Clara则表明,更多目的南下的大厂人,往往简单卡在“拿到offer”的第一步。在以金融业为首要支撑的香港,互联网和科技企业稀疏,除了近年香港对创业工业如web3、AI等的支撑之外,作业岗位较为缺少。

不同于经过优才项目拿到香港身份的Lili、刘皓,此前在港读过书的Hans,请求到的IANG签证,尽管能够请求非应届生回港作业,但作业签证仍需求有公司延聘。而比较“HR首先会问有无香港身份”的外资企业,中资企业更乐意合作签证。

一起,跟着大厂人的继续涌入,优才、高才的请求难度亦有提高。上述中介表明,只要在名企,包含上市企业、国际500强、财富500、福布斯2000等公司作业累计3年,才有额定加分,而担任办理岗的归纳评分则会更高。

图/深港通勤。来历/刘皓供给

但不管是为了“南下涨薪”,仍是为了给孩子铺路,往复于深圳和香港的日子,刘皓们还在坚持。

“朝九晚六,早上起床之后抓住洗漱、赶高铁,我有必要坐7:40那趟,不能再晚了。到公司之后也在赶,挨个回复邮箱,写to do list,下班晚4分钟,高铁车厢就满得挤不进去。我要赶着回家吃晚饭,赶着睡觉,第二天6:40就要起来。”

远离了大厂,Lili们的日子过得依然很赶。他们还要在香港这个新城市,寻觅归于自己的方位。

本文来自微信大众号:字母榜(ID:wujicaijing),作者:马舒叶

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