“国家队”连续出手护盘，反霸凌中方“奉陪到底”，我国绝不承受美关税敲诈
德媒：我国建议“初次全面反击”
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美国对华加征关税的行动，正在影响我国的好莱坞电影进口。
据央视新闻报道，近期有记者问询美国对华加征关税一事是否会影响到美国电影进口时，国家电影局发言人表明，“美国政府对我国滥施关税的过错行径，势必会令国内观众对美国影片好感度进一步下降，咱们将遵从商场规律，尊重观众挑选，适度削减美国影片进口数量。”
在进入21世纪后，我国关于以好莱坞为代表的引入片一向出现“扩展进口”的趋势。2001年我国参加WTO后，中美两边签署双边协议，我国每年答应以分账方式进口20部进口分账大片。
2012年，中美两边又签定《中美两边就处理WTO电影相关问题的体谅备忘录》，我国在本来每年引入美国电影配额约20部的基础上，添加14部3D或IMAX电影，此外美方票房分账从本来的13%升至25%。
在中方扩展进口的进程中，引入片也在国内商场一向扮演着重要的人物，长时刻在年票房中占有四成左右的比例。我国电影商场也在这段时刻繁荣增加，国产电影的制造水准也有了不小的提高。
但自疫情之后，观众的观影习气发生变化，国内电影商场关于引入片的依靠大大削减，引入片在国内总票房中的比重敏捷下降，一向没有康复到疫情前的水平。
据《2024年我国电影商场数据洞悉》（以下简称《洞悉》）显现，2020到2023年，进口片在国内的年票房占比一向维持在15%和16%的水平，2024年回升到21.3%，但比较2019年的35.9%依然距离不小。
从单部影片的体现来看，进口片现已接连两年没有发生10亿票房等级的电影，即使是从前抢手的漫威电影，也没有了之前的票房号召力。比方从前在我国有很多受众的《美国队长》IP，本年的最新续集在上映后票房刚刚破亿，和上一部12亿的体现相差甚远。
尽管好莱坞电影是引入片的主力，但引入片并不能和美国电影彻底划上等号，在这一波的引入片比例下滑中，好莱坞的票房蒸腾愈加严峻。
据灯塔专业版发布的《盘点丨2024好莱坞影片内地商场调查》显现，2024年好莱坞影片算计内地票房为62.73亿，与2021年与2023年的体现适当，占全年票房为15.1%。而在2019年，好莱坞电影的内地票房比例及总票房分别是31%和199亿。
在美国加征关税之前，“好莱坞失灵”现已成为这几年媒体重复评论的论题。好莱坞在这几年沉迷于IP续作，灯塔陈述也显现，大部分系列电影续集，比较前作观众的年青化程度都在相等或下降，这意味着年青观众在好莱坞电影中的丢失。
与此一起，在下沉商场，好莱坞电影也未能找到短视频营销的节奏。比较海外电影，这几年国产电影往往更简单在抖音构成论题性。一位挨近抖音营销的从业者从前告知界面文娱，“很多短视频人群是下沉用户，比方关于汤姆·克鲁斯，他们或许并不了解。这也会触颤栗音算法，后边相关引荐就会变少。”
尽管如此，超越一成的商场占比依然不能忽视，因而在适度削减美国影片进口数量的一起，也天然需求其他电影来添补这部分票房比例，尤其是在以往好莱坞发挥重要效果的冷档期，需求其他国家和区域的电影起到某种进口代替的效果。
这次电影局发言人相同说到，“我国是全球第二大电影商场，咱们一直坚持高水平对外开放，将引入国际更多国家优异影片，满意商场需求。”
这一进程之前现已在进行，比照好莱坞和进口片的票房比例能够发现，非好莱坞电影在引入片中的比例在疫情后出现了增加趋势。在近几年，在好莱坞之外，我国香港区域、我国台湾区域以及其他国家和区域的电影都在内地商场有着不错的票房体现。
我国台湾区域电影《周处除三害》2024年3月初上映后成为票房黑马，月票房出其不意地突破六亿，而且成为当月票房冠军，力压同期上映的好莱坞科幻片《沙丘2》。这部电影有着明显的爽片性质，其体裁也归于商场稀缺类型，因而敏捷以小搏大，收成了群众重视。
除了商业片，海外文艺片也正在内地商场寻找到新时机。意大利女性主义体裁电影《还有明日》在内地上映后现在票房现已打破4000万，内地也成为了这部影片除意大利本乡之外最大的票仓。
尽管这几年好莱坞在我国商场体现欠安，但对好莱坞而言，我国依然是重要的海外商场。比方2024年在国内上映的好莱坞电影《异形：夺命舰》，在内地收成了1.08亿美元票房，乃至超越了北美本乡，成为这部电影最大的票仓。
我国商场进口影片数量的削减，将会对好莱坞的全球事务发生不小的影响。在全球范围内，院线的体现都没有回到疫情之前的体现，而且继续遭到短视频与流媒体的冲击，AI技能则带来了新一轮的好莱坞停工，在这一进程中，好莱坞需求一个复苏的我国电影商场，来缓解各种因素导致的财政危机。
而现在，我国商场看上去不再是好莱坞寻求增加的处理方案。
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应美方约请，何立峰代表中方赴美与对方打开经济金融对话。何立峰抵达前，我国进口商接连第二天向美国收购了超90万吨大豆，第一批由央企中储粮集团收购，有了央企的带头作用，立马有其他我国进口商向美国收购了30万吨大豆，这对美国来说是一份适当宝贵的礼物。
海关总署发布的数据显现，2024年11月我国从巴西进口的大豆同比削减，而从美国进口的大豆同比增加。
海关数据显现，11月份我国进口了279万吨美国大豆，比去年同期的229万吨增加21.8%。11月份我国从巴西进口394万吨大豆，比去年同期削减了四分之一。
虽然关税要挟火烧眉毛，我国国有买家还在持续收购美国大豆。
美国交易商标明，中储粮集团本周已购买了近50万吨美国大豆，将于3月和4月装运，虽然美国大豆价格要高于巴西大豆。前一周我国现已订货了75万吨美国大豆，1月至3月装运。
在中选总统特朗普1月20日就任之前，商场人士亲近重视美国对我国的大豆出售和交易流向，因为忧虑新一轮互不相让的关税抵触或许镇压美国大豆价格跌落。因为交易严重局势、美国库存高企和巴西行将创纪录的收成，基准芝加哥大豆期货在周三（18日）跌至四年低点。
一位交易员称，中储粮买入的美国大豆FOB价格是比芝加哥期货交易所3月大豆高90美分/蒲，比芝加哥5月大豆高80美分/蒲，这要比同期巴西大豆FOB报价高出80美分到100美分/蒲。一些交易商以为，中储粮之所以买入价格更高的美国大豆，是因为美国大豆更适合贮藏，相对巴西大豆来说更不简单蜕变。这解说了为什么中储粮没有挑选购买更廉价的巴西大豆。
中储粮购买美国大豆，正值我国农产品进口全体放缓之际，并且明年初巴西也将收成创纪录的大豆收成。在我国，大豆加工赢利低迷阻止了进口，而特朗普的关税要挟加重了交易严重联系。美国出口商一直在力争上游赶在明年初巴西大豆收成上市以及特朗普就任前将大豆运往我国。
假如特朗普对我国加征关税导致我国施行报复性关税，或许导致我国私营油厂的进口成本进步，可是交易商标明，国有进口商更有或许取得关税豁免。在2019年11月份，国有榨油厂九三九团就从前依据关税豁免进口美国大豆。
周四美国农业部发布的出口出售数据显现，2024/25年度迄今，美国对华大豆出售总量为1784万吨，同比下降5.9%；作为比照，美国农业部猜测2024/25年度我国大豆进口总量为1.09亿吨，仅比上年削减2.7%。
芝加哥农业资源公司总裁丹·巴斯评论道，假如我国这么做是出于政治考量，那么将会收购数百万吨，而不是几船几船的收购。巴斯标明，美国大豆的溢价标明我国为寻购弥补国储库存的这次购买热潮或许很时间短，当南美大豆价格比美国廉价100美分/蒲时，我国很难持续这样买入美国大豆。
我国一位资深大豆职业高管标明，与我国私营油厂对价格更灵敏不同，中储粮往往更重视大豆质量。因为巴西豆在贮存中很简单降解，所以从未被考虑过列入储藏方案。只要收购数量才干证明这些购买是否是出于对或许发生的交易战的忧虑。
（转自：中华粮网）
5月23日，北京亦庄和北京南站之间迎来榜首批往复的自动驾驭车辆，这是北京市高等级自动驾驭演示区3.0扩区解锁的新场景之一，也是自动驾驭车辆初次进入北京三环内测验。
2024年北京市政府作业报告要点使命清单提出，要完结高等级自动驾驭演示区建造3.0阶段使命。“五站两场”接驳是演示区3.0阶段扩区建造打造的要点场景，别离是北京南站、丰台站、向阳站、清河站、城市副中心站这五个要点铁路纽带客运站，以及大兴国际机场、首都国际机场。
也就是说，未来，市民们或许能够在北京坐着自动驾驭车辆去赶高铁、赶飞机。
估计北京年内可预定自动驾驭车辆从亦庄前往南站
据北京经济技能开发区办理委员会，实车测验期间，文远知行、小马智行、安途智行、萝卜快跑四家企业获得榜首批路途测验通知书，正加速完结地图收集作业。到现在，已有6辆自动驾驭乘用车在北京南站展开测验验证。