特朗普参谋：韩国不该寻求具有核武器
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普京：随时预备与特朗普对话
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戴蒙在承受媒体采访时表明，美国凭仗其昌盛、法治以及经济和军事实力，依然是“避风港”，但特朗普企图重塑全球交易格式的做法，可能会要挟到美国的经济优势。
“现在的许多不确定性正在应战这一点。你们接下来可能会不断看到相关报导，直到这些关税和交易战停息，人们才能说，‘我能够信赖美国’，”戴蒙说。
4月2日，特朗普宣告对简直一切交易同伴征收所谓的对等关税，并将当天称为“解放日”。
因为对等关税引发新一轮交易战，并导致华尔街商场震动，特朗普上星期又宣告对绝大多数国家暂停施行对等关税90天，但仍保持10%的基准关税。
投资者上星期兜售美国国债，推进10年期美债收益率创下数十年来最大涨幅。特朗普在交易方针上的翻云覆雨以及对独立监管组织的进犯，让一些投资者开端质疑美国作为全球首要商场的稳定性。
“咱们应当保持警惕。没有人能够天经地义地享有成功，也不能因而漫不经心，”戴蒙说。
戴蒙指出，虽然对等关税宣告后，商场动摇一度反常剧烈，但全体体现还算正常。他弥补道：“商场动摇性很大，的确让人惊惧。”
戴蒙自2006年起掌舵摩根大通，是华尔街最具影响力的人物之一，他此前正告称，特朗普的关税方针可能将美国经济推入阑珊。特朗普上星期宣告暂缓施行对等关税时，引用了戴蒙的这一观念。
曾被视为潜在美国财政部长人选的戴蒙还对现任财长贝森特表达了决心，以为他有才能引领美国度过当时的经济动乱。
“我期望如此，”戴蒙表明。“我和他有些触摸，我觉得他是个成年人。我并不认同政府现在的一切做法，但我以为他是一个合适商洽交易协议的人选。”
在特朗普的中心小圈子中，贝森特的态度相对温文，他反对对一切国家都施行急进的关税方针。虽然此前有音讯称，贝森特在关税方针拟定进程中被边缘化，但随着金融商场产生剧烈动乱，贝森特从头获得了话语权。
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当地时间周一（4月7日），特朗普交易和制作业高级参谋纳瓦罗在承受美国媒体采访时表明，“白宫的所有人都知道，埃隆是造车的，但他不是轿车制作商——而是轿车拼装商。”
纳瓦罗宣称，特斯拉的许多轿车配件来自美国以外的当地，“咱们期望轮胎在阿克伦制作，咱们期望变速器在印第安纳波利斯制作。咱们期望发动机在弗林特和萨吉诺制作。咱们期望轿车在这里出产。”
周二（4月8日）上午，马斯克转发了纳瓦罗的采访片段并评论道，“纳瓦罗真是个蠢货（moron），他说的话显然是过错的。”
马斯克还转发了美国专业轿车点评公司“凯利蓝皮书”的一份研究陈述，该陈述称，特斯拉的Model Y、Model 3、Model X和Model S是“美国制作”含量最高的四种车型。
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